REGULADOR VOLTAGEM TENSAO ALTERNADOR AUDI A3 GOLF TSI

 Linha de Aplicação:

Marcas e veículos em que este produto é aplicável. 
• Audi A3 - Golf TSI 2014 em diante.

 Códigos Originais ou Substitui:

• Original - TG14C020 - TG14C041 - TG14C043 - TG14C046 - TG14C049 - TG14C054 - TG14C055 - TG14C056 - TG14C057 - TG14C058 - TG14C060 - TG14C067 - 2543395 - 2543398 - 2611730 - 2612004 - 2614609 - 2617851 - 2617852 - 2617853 - 2617854 - 2617855 - 2617856 - 2617857 - 2620763 - TG14C018 - TG14C059 - TG14C071 - TG14C094 - 261805 - 595332 - 599211 - 599233 
• Substitui - IK5333 - GA982.

 Informações Adicionais:

• 1 - Conteúdo da Embalagem:

• 1 (Um) Regulador Voltagem Alternador, 100% Novo, Similar ao Original;

• Dimensão da Embalagem altura 15cm - comprimento 20cm - Largura 15cm - Peso 300g;

• 2 - Importante:

• Garantia de 3 meses, contra defeitos de fabricação;

• Valor Unitário.

• Em caso de Garantia o Frete por conta do cliente;

• 3 - A MD AUTO IMPORTS não se responsabiliza pelo uso incorreto ou instalação inadequada;

• A instalação imprópria ou uso incorreto do produto acarretará na perda da garantia;
Procure um profissional especializado para a instalação do produto;

• 4 - Atenção: Leia atentamente as regras de como proceder em caso de garantia.

 Especificações Técnicas: 

• Tensão (Voltagem): 14v Campo Negativo;

• Possui Proteção Contra Curto Circuito no Rotor e no Terminal L;

• Sistema: LIN 9,6 kb/s à 19,2 kb/s, definido pela Ecu, ID25;

• Conector: Engate Rápido 1 Fio;

• Quantidade de Escovas: 02;

• Modelo das Escovas: Brusch;

• Amperagem do Alternador: Até 180 Amperes;

• Modelo Regulador Voltagem: Eletrônico.

• Obs. Este Produto Trabalha com sistema LIN 9,6 kb/s à 19,2 kb/s, definido pela Ecu, ID25, ou seja, antes de Condenar o regulador de voltagem do seu carro teste a bateria, pois ela pode estar em curto, se possível colocar outra no lugar e testar o carro, lembrando que este modelo de regulador voltagem trabalha com variação de carga que pode alterar entre 12,5v e 15,5v, caso necessite efetuar a troca do regulador não testar o alternador em bancada, testar diretamente no carro após a substituição da peça.