REGULADOR VOLTAGEM ALTERNADOR GM COBALT CAPTIVA MALIBU

 Linha de Aplicação:

Marcas e veículos em que este produto é aplicável.
• Chevrolet (Carros) - Cobalt 2012 em diante - Captiva 2009 em diante - Malibu 2008 até 2011, Hummer.

 Códigos Originais ou Substitui:

• Valeo - 2650441 - 2650561 - 15926088 - 2650557 - 01638104 - 2606074 - 18145313 - 2479939 - 0602140953 - 15828450 - 2650532B - 20915894 - 25946766 - FG12S028 - 2605168A - 2605168 - 2650441  - 2650561 - 15926088 - 2650557 - 01638104 - 2606074 - 18145313 - 2479939 - 0602140953 - FG12S010 - 605168A;

• Chevrolet - 20915894 - 2650532 - FG12S020 - 2606873;

• Gauss - GA994;

• Ikro - IK5054.

 Informações Adicionais:

• 1 - Conteúdo da Embalagem:

• 1 (Um) Regulador Voltagem Alternador 100% Novo, Similar ao Original;

• Dimensão da Embalagem altura 15cm - comprimento 20cm - Largura 15cm - Peso 250g;

• 2 - Importante:

• Garantia de 3 meses, contra defeitos de fabricação;

• Valor Unitário.

• Em caso de Garantia o Frete por conta do cliente;

• 3 - A MD AUTO IMPORTS não se responsabiliza pelo uso incorreto ou instalação inadequada;

• A instalação imprópria ou uso incorreto do produto acarretará na perda da garantia;
Procure um profissional especializado para a instalação do produto;

• 4 - Atenção: Leia atentamente as regras de como proceder em caso de garantia.

 Especificações Técnicas: 

• Tensão (Voltagem): 14v Campo Positivo;

• Possui Proteção Contra Curto Circuito no Rotor e no Terminal L;

• Conector: Engate Rápido 2 Fios;

• Amperagem do Alternador: Até 200 Amperes;

• Modelo Regulador Voltagem: Eletrônico.

• Obs. Este Produto conta com sistema de 2 pinos no conector e Trabalha com carga variada entre 12,4v a 15,8v CN, recebe sinal PWM de 125Hz à 130Hz no terminal RVC (RVC = Regulated Voltage Control), Regulador comandado pela Central de Injeção; Variação de tensão dependendo da carga fornecida pela bateria; Circuito Híbrido a filme espesso (thick film). Se não tiver comunicação, irá carregar em modo "stand Alone" regulando em torno de 13,80V, desde que a rotação do alternador atinja 4000 RPM.. Caso necessite efetuar a troca do regulador não testar o mesmo em bancada, testar diretamente no carro após a substituição da peça.